EV Şarj Cihazı Devresi Kablo Boyutlandırma Servis Kılavuzu
// KURULUMDAN ÖNCE DÜZEY 2 EVSE BRANŞMAN DEVRELERINI, KESICI DEĞERLERINI, ILETKEN KAPASITESINI, GÜÇ KAYBINI VE GERILIM DÜŞÜŞÜNÜ PLANLAYIN //
Şarj cihazının isim plakası, panel kapasitesi, güzergah uzunluğu ve iletken sıcaklık derecesinin aynı olması gerektiğinde bu servis kılavuzunu kullanın. İzinleri kontrol eden elektrikçiler, yük hesaplamalarını belgeleyen mühendisler ve lisanslı bir tesisatçıya sorular hazırlayan DIY'ciler için yazılmıştır.
Sürekli yük
%125 iletken ve OCPD boyutlandırması normalde NEC 625.41 ve 210.19(A)(1) uyarınca EVSE'ye uygulanır
Gerilim düşüşü hedefi
Tasarımcılar genellikle Seviye 2 branşman devrelerini %3'e yakın ve toplam besleyici artı branşmanı %5'e yakın tutar
Tipik örnek
40 A EVSE'nin güç kaybı, mesafe ve terminal sınırları belirlenmeden önce genellikle 50 A devreye ihtiyacı vardır kontrol edildi
Özet
- Konektör pazarlama amplifikatörleri değil, EVSE çıkış akımıyla başlayın
- Kesici ve iletken seçmeden önce sürekli şarj akımını %125 ile çarpın
- Daha büyük bir kapasite sütununa güvenmeden önce 60 C veya 75 C terminal sınırlarını kontrol edin
- Voltaj düşüşü yaklaşık %3'ü aştığında uzun 240 V çalışmalar için boyutu yükseltin
- Şarj cihazını tam bir panele eklemeden önce NEC 220.57 veya yerel yük yönetimi kurallarını kullanın
Temel tanımlar
EVSE
EVSE, bina kabloları ile araç şarj cihazı arasındaki güç dağıtımını kontrol eden elektrikli araç besleme ekipmanıdır
Sürekli yük
Sürekli yük, 3 saat veya daha uzun süre çalışması beklenen bir yüktür, dolayısıyla EV şarjı normalde %125 boyutundadır
Voltaj düşüşü
Voltaj düşüşü, yük altındaki iletkenlerde kaybedilen voltajdır ve akım şiddetinden ayrı olarak kontrol edilir
Boyutlandırma iş akışı
1. Şarj cihazı çıkışını onaylayın
32 A, 40 A veya 48 A gibi EVSE sürekli çıkışını kullanın, ardından branşman devresi boyutlandırması
2 için 1,25 ile çarpın. Kesiciyi ve iletkeni seçin
NEC 625.41, 210.19(A)(1), 210.20(A), 310.16, terminal sıcaklık değerleri, izolasyon tipi ve bakır veya alüminyum malzemeyle eşleşin
3. Paneli ve besleyici yükünü kontrol edin
EV yükünün hizmette aşırı yükleme yapmaması için NEC 220.57, 220.83 veya onaylı bir enerji yönetimi sistemi kullanın
4. Gerilim düşüşünü ve rotasını doğrulayın
120 ft 240 V garaj çalışması için, virajlardan sonraki düşüşleri, kablo kanalı dolumunu, ortam sıcaklığını ve çatı üstü veya tavan arası değer kaybının bilindiğini hesaplayın
Pratik örnekler
32 Garajda bir duvar konektörü
32 A x %125 = 40 A minimum devre, 240 V, 65 ft bakır hat, kablo kanalında THHN
8 AWG bakır genellikle ambarı karşılar, ancak son seçimden önce 60 C terminallerini ve %2,1'e yakın voltaj düşüşünü doğrulayın
Uzun garaj yolunda 40 A EVSE
40 A x %125 = 50 A devre, 240 V, 140 ft tek yönlü bakır çalışma
6 AWG bakır, akımı geçebilir ancak kablo kanalına ve sıcaklığa bağlı olarak voltaj düşüşünü %3'e yakın tutmak için 4 AWG seçilebilir
48 Bir kablolu şarj cihazı
48 A x %125 = 60 A devre, kablolu EVSE, 90 ft çalışma, 75 C ekipman terminalleri
75 C'de 6 AWG bakır ortak bir başlangıç noktasıdır, ardından değer kaybı ve yerel bağlantı kesme kuralları, yükseltmenin gerekli olup olmadığına karar verir
Ortak EV şarj cihazı devre seçenekleri
| EVSE çıkışı | Minimum devre temeli | Ortak iletken başlangıç noktası | Gerilim düşüşü kontrolü | Tasarım notu |
|---|---|---|---|---|
| 24 A | %125 sonrası 30 A | 10 AWG bakır | 75 ft altında genelde uygundur | Pano kapasitesi sınırlıysa yararlıdır |
| 32 A | %125 sonrası 40 A | 8 AWG bakır | 100 ft üzerinde kontrol edin | 240 V değerinde 7.7 kW şarj için yaygındır |
| 40 A | %125 sonrası 50 A | 6 AWG bakır | 100 ft üzerinde kontrol edin | 9.6 kW konut EVSE için yaygındır |
| 48 A | %125 sonrası 60 A | 75 C değerinde 6 AWG bakır | 80 ft üzerinde kontrol edin | Genelde sabit bağlantılıdır, terminal değerlerini doğrulayın |
| 64 A | %125 sonrası 80 A | 4 AWG bakır veya daha büyük | Uzun güzergahlarda mühendislik hesabı gerekir | Servis yükü ve ekipman listesi kontrolü ister |
NEC ve IEC referansları
Bu sayfa kabul edilen yönetmeliğin veya AHJ kararının yerine geçmez. NFPA 70 / NEC, SAE J1772, IEC 61851 ve IEC 60364 için genel referanslar da dahil olmak üzere, hesap makinesi girişlerinin ortak kod kontrollerine nereye bağlandığını gösterir.
NEC 625
Madde 625, elektrikli araç güç aktarma sistemlerini, sürekli yük işlemini, aşırı akım korumasını, bağlantı kesme araçlarını ve listelenmiş ekipman talimatlarını kapsar
NEC 210 ve 215
Bölme devresi ve besleyici iletkenler genellikle OCPD koordinasyonu ve voltaj düşüşü tasarım notlarıyla birlikte sürekli yükün %125'inde boyutlandırılır
NEC 310 ve 110.14(C)
Ampacity tablolar, ayarlama faktörleri, iletken malzemesi, yalıtım derecesi ve terminal sıcaklık sınırları, kullanılabilir kablo boyutuna karar verir
IEC 60364 ve IEC 61851
IEC projeleri, kablo boyutlarını, koruyucu cihazları, IEC 60364-5-52 uyarınca voltaj düşüşünü ve IEC 61851 kapsamında EV iletken şarj gereksinimlerini kontrol eder
İzin veya çekme öncesi saha kontrol listesi
- Şarj cihazı çıkış akımını ve fişli mi yoksa kablolu mu olduğunu kaydedin
- Kesici boyutunu, iletken malzemesini, yalıtım tipini ve ekipman terminal sıcaklık derecesini onaylayın
- 40 A veya 48 A sürekli EV yükü eklemeden önce servis veya besleyici yükünü hesaplayın
- Birden fazla akım taşıyan iletken yuvarlanma yolunu paylaştığında kablo kanalı dolumunu ve ortam sıcaklığı düşüşünü kontrol edin
- Gerilim düşüşü hesaplamasını düz hat yerine gerçek tek yönlü güzergah uzunluğuyla çalıştırın mesafe
- AHJ ile GFCI, bağlantı kesme, dış mekan muhafazası ve yerel yük yönetimi gereksinimlerini doğrulayın
EV şarj cihazı kablo boyutu SSS
40 A EV şarj cihazı neden 50 A kesiciye ihtiyaç duyar?
NEC 625.41 ve 210.19(A)(1) uyarınca sürekli EVSE yükü için 40 A x %125 = 50 A olduğundan, diğer değer kaybı kontrollerinden önce
50 A EV şarj devresi için 6 AWG alüminyum kullanabilir miyim?
Muhtemelen, ancak ekipman terminallerinin alüminyum için listelendiğini doğrulamanız gerekir, kontrol edin NEC 310 ampasite ve 110.14(C)'den 60 C veya 75 C limitleri uygulayın
EV şarjı için ne kadar voltaj düşüşü kabul edilebilir?
NEC bilgi notları genellikle %3 dallanma ve %5 toplam tasarım hedeflerine işaret ederken, IEC projeleri IEC 60364-5-52 Madde 525 sınırını belgelemelidir
Yük yönetimi kablo boyutunu değiştirir mi?
NEC kapsamında servis yükü etkisini azaltabilir 220.57 veya yerel kurallar, ancak dal devresi yine de EVSE maksimum programlanmış akımla eşleşmelidir
Bir DIY kullanıcısı, elektrikçi olmadan 48 A şarj cihazı kurmalı mıdır?
Hayır. 48 A EVSE normalde lisanslı bir elektrikçinin dahil olması gereken 60 A kablolu devre, yük hesaplaması, izin incelemesi ve kod kontrolleri anlamına gelir
Dimensiona el circuito EV con la calculadora
Usa la herramienta EV para corriente y breaker, luego verifica caída en ruta larga y ampacidad antes de comprar cable o tubo.