Guide de dimensionnement de circuit pour borne EV
// PLANIFIEZ LES CIRCUITS LEVEL 2 EVSE, LE DISJONCTEUR, L AMPACITE, LE DECLASSEMENT ET LA CHUTE DE TENSION AVANT INSTALLATION //
Utilisez ce guide lorsque la plaque de la borne, la capacite du tableau, la longueur du parcours et la temperature admissible du conducteur doivent etre coherentes. Il aide les electriciens, ingenieurs et bricoleurs a preparer une installation conforme.
Charge continue
Le dimensionnement a 125% du conducteur et de la protection s applique generalement aux EVSE selon NEC 625.41 et 210.19(A)(1)
Objectif de chute
On vise souvent environ 3% sur le circuit terminal Level 2 et 5% au total alimentation plus circuit
Exemple typique
Une borne EVSE de 40 A demande souvent un circuit de 50 A avant declassement, distance et limites de bornes
En bref
- Commencez par le courant de sortie EVSE, pas par le courant annonce du connecteur
- Multipliez le courant continu par 125% avant de choisir disjoncteur et conducteur
- Verifiez les limites de bornes 60 C ou 75 C avant d utiliser une colonne plus elevee
- Augmentez la section sur les longs parcours 240 V si la chute depasse environ 3%
- Appliquez NEC 220.57 ou la gestion de charge locale avant d ajouter la borne a un tableau charge
Definitions cles
EVSE
EVSE est un equipement d alimentation de vehicule electrique qui controle la puissance entre l installation et le chargeur du vehicule
Charge continue
Une charge continue est une charge prevue pendant 3 heures ou plus, la charge EV est donc souvent calculee a 125%
Chute de tension
La chute de tension est la tension perdue dans les conducteurs en charge et se verifie separement de l ampacite
Methode de dimensionnement
1. Confirmer la sortie
Utilisez la sortie continue EVSE comme 32 A, 40 A ou 48 A, puis multipliez par 1.25
2. Choisir protection et conducteur
Croisez NEC 625.41, 210.19(A)(1), 210.20(A), 310.16, temperature de borne, isolant et materiau
3. Verifier tableau et alimentation
Utilisez NEC 220.57, 220.83 ou un systeme de gestion d energie approuve pour eviter la surcharge
4. Controler chute et parcours
Pour 120 ft a 240 V vers un garage, calculez apres coudes, remplissage de conduit, temperature et declassement
Exemples pratiques
Borne murale 32 A dans garage
32 A x 125% = circuit minimal 40 A, 240 V, 65 ft cuivre THHN
8 AWG cuivre convient souvent en ampacite, mais verifiez bornes 60 C et chute proche de 2.1%
EVSE 40 A sur longue allee
40 A x 125% = circuit 50 A, 240 V, 140 ft cuivre
6 AWG peut passer en ampacite, mais 4 AWG peut maintenir la chute pres de 3%
Borne fixe 48 A
48 A x 125% = circuit 60 A, EVSE fixe, 90 ft, bornes 75 C
6 AWG cuivre a 75 C est un depart courant, puis declassement et sectionneur local tranchent
Choix courants de circuits EV
| Sortie EVSE | Base minimale | Conducteur courant | Controle chute | Note de conception |
|---|---|---|---|---|
| 24 A | 30 A apres 125% | 10 AWG cuivre | Souvent correct sous 75 ft | Utile si le tableau est limite |
| 32 A | 40 A apres 125% | 8 AWG cuivre | Verifier au-dessus de 100 ft | Courant pour 7.7 kW a 240 V |
| 40 A | 50 A apres 125% | 6 AWG cuivre | Verifier au-dessus de 100 ft | Courant pour EVSE residentiel 9.6 kW |
| 48 A | 60 A apres 125% | 6 AWG cuivre a 75 C | Verifier au-dessus de 80 ft | Generalement fixe, verifier les bornes |
| 64 A | 80 A apres 125% | 4 AWG cuivre ou plus | Ingenierie pour longs parcours | Demande souvent une etude de charge du service |
References NEC et IEC
Cette page ne remplace pas le code adopte ni la decision de l autorite locale. Elle montre le lien entre les entrees de calcul et NFPA 70 / NEC, SAE J1772, IEC 61851 et IEC 60364.
NEC 625
L Article 625 couvre les systemes EV, la charge continue, la surintensite, le sectionnement et les instructions des equipements listes
NEC 210 et 215
Les conducteurs de circuit terminal et d alimentation sont souvent calcules a 125% de charge continue avec coordination de protection
NEC 310 et 110.14(C)
Tables d ampacite, facteurs, materiau, isolant et temperature des bornes fixent la section utilisable
IEC 60364 et IEC 61851
Les projets IEC verifient cable, protections, chute selon IEC 60364-5-52 et charge conductive selon IEC 61851
Controle terrain avant permis ou tirage
- Noter le courant de sortie et si la borne est enfichable ou fixe
- Confirmer disjoncteur, materiau, isolant et temperature des bornes
- Calculer la charge du service avant d ajouter 40 A ou 48 A continus
- Verifier remplissage de conduit et declassement thermique avec plusieurs conducteurs
- Calculer la chute avec la vraie longueur aller du parcours
- Valider GFCI, sectionneur, coffret exterieur et gestion de charge avec l autorite locale
FAQ dimensionnement borne EV
Pourquoi une borne 40 A utilise-t-elle un disjoncteur 50 A ?
Parce que 40 A x 125% = 50 A pour une charge EVSE continue selon NEC 625.41 et 210.19(A)(1)
Puis-je utiliser de l aluminium 6 AWG pour un circuit EV 50 A ?
Possible seulement si les bornes sont listees aluminium et si NEC 310 ainsi que 110.14(C) a 60 C ou 75 C sont respectes
Quelle chute de tension est acceptable ?
Les notes NEC visent souvent 3% sur circuit terminal et 5% total, tandis qu IEC doit documenter IEC 60364-5-52 Clause 525
La gestion de charge change-t-elle la section ?
Elle peut reduire l impact sur le service selon NEC 220.57, mais le circuit terminal doit suivre le courant EVSE maximal programme
Un bricoleur peut-il installer une borne 48 A ?
Non. Une EVSE 48 A implique souvent un circuit fixe 60 A, calcul de charge, permis et electricien autorise
Dimensionnez le circuit EV avec la calculatrice
Utilisez l outil EV pour le courant et le disjoncteur, puis verifiez la chute longue distance et l ampacite avant d acheter cable ou conduit.