Guia de serviço de dimensionamento de fio do alimentador de bomba de incêndio
// UM FLUXO DE TRABALHO PRÁTICO PARA DIMENSIONAR CONDUTORES, ALIMENTADORES, CONTROLADORES E CABOS DE MOTOR DE SERVIÇO DE BOMBA DE INCÊNDIO ONDE A CONFIABILIDADE E A TENSÃO DE PARTIDA SÃO MAIS IMPORTANTES DO QUE OS ATALHOS COMUNS DO MOTOR. //
A fiação da bomba de incêndio não é um circuito derivado normal do motor. A decisão do condutor deve apoiar a partida da bomba em condições de emergência, preservar a tensão no controlador e no motor, corresponder à listagem do controlador da bomba de incêndio e satisfazer a NEC 695, NEC 430, NEC 310, NEC 250, NFPA 20 e a revisão do corpo de bombeiros local antes que alguém puxe o cabo.
Prioridade NEC 695
A fiação de energia da bomba de incêndio possui regras dedicadas de fonte, roteamento, sobrecorrente e queda de tensão que são mais restritivas do que um alimentador de motor padrão.
Tensão inicial
O NEC 695.7 é comumente verificado com queda máxima de 15% nos terminais da linha do controlador durante a partida e queda máxima de 5% nos terminais do motor durante a operação.
Serviço de segurança IEC
A IEC 60364-5-56 trata as bombas de combate a incêndio como serviços de segurança, portanto, a continuidade, a proteção e o roteamento dos cabos devem ser revisados com o cálculo da carga.
Resumo
- Comece com o FLC do motor da bomba de incêndio, a classificação do controlador, o tipo de fonte e a distância unidirecional, e não apenas o tamanho do disjuntor.
- Verifique a ampacidade de funcionamento e a queda de tensão do rotor bloqueado; um alimentador com código mínimo ainda pode ser pequeno demais para iniciar.
- Para uma bomba de 50 HP, 460 V a 65 A FLC e rotor travado de 260 A, compare o cobre AWG nº 1 com o cobre 1/0 AWG em longos percursos.
- Documente NEC 695, NEC 430, NFPA 20, aterramento, proteção de roteamento e cálculo de queda de tensão adotado para o AHJ.
Principais definições
Um alimentador de bomba de incêndio é um caminho de energia que alimenta o controlador e o motor da bomba de incêndio a partir de uma fonte aprovada em condições de emergência.
A corrente de rotor bloqueado é a alta corrente de partida consumida por um motor na partida, antes de atingir a velocidade operacional.
Um controlador de bomba de incêndio é um equipamento listado que inicia, para, protege e monitora o motor da bomba de incêndio de acordo com os requisitos NFPA 20 e NEC 695.
Dimensionando o fluxo de trabalho
1. Confirme a fonte
Identifique o serviço da concessionária, o transformador, o gerador, a chave de transferência, o serviço da bomba de incêndio, a tensão disponível, a fase e a classificação de curto-circuito do controlador antes de dimensionar o condutor.
2. Registre os dados da bomba
Use potência do motor, tensão, fase, tabela NEC FLC ou placa de identificação quando permitido, corrente de rotor bloqueado, classificação do controlador e limites de temperatura do terminal do motor.
3. Dimensione a ampacidade primeiro
Aplique as regras de condutor de motor NEC 695 e NEC 430 e, em seguida, verifique o ajuste, correção, material do condutor, isolamento e temperatura do terminal NEC 310.
4. Verifique a queda de tensão
Execute a corrente de operação e a corrente de rotor bloqueado através da calculadora. A partida da bomba de incêndio pode justificar o aumento mesmo quando a ampacidade constante passa.
5. Revise o roteamento e a proteção
Verifique a separação de serviço, os requisitos de resistência ao fogo ou de revestimento, o aterramento, as configurações de sobrecorrente, a capacidade do gerador e a documentação da AHJ.
Exemplos trabalhados
Bomba trifásica de 25 CV 208 V
Tabela NEC FLC de cerca de 74,8 A, alimentador de cobre unidirecional de 125 pés, terminais 75C, controlador próximo à sala de bombas.
A ampacidade pode apontar para cobre #3 AWG a 75C após a revisão de redução de potência, mas a queda de tensão deve ser verificada porque os sistemas de 208V têm menos margem durante a partida.
Bomba de incêndio de 50 CV 460 V
FLC cerca de 65A, rotor travado estimado em 260A, 180 pés unidirecional do equipamento de serviço ao controlador.
O cobre AWG nº 1 pode satisfazer a ampacidade, mas o cobre 1/0 AWG pode reduzir a queda do rotor travado e manter a queda do terminal de linha do controlador mais próxima do ponto de verificação NEC 695.7 de 15%.
Bomba IEC de 100 CV 400 V
Corrente projetada de 150 A, percurso de cabo de 55 m, fornecimento de serviço de segurança, seção de bandeja agrupada perto da sala de bombas.
O cobre de 70 mm2 pode ser um ponto de partida em muitos layouts IEC, mas o método de instalação, o agrupamento, a temperatura ambiente, o dispositivo de proteção e os requisitos de continuidade da IEC 60364-5-56 devem ser verificados.
Comparação de dimensionamento de bomba de incêndio
| Cenário | Base de dimensionamento | Verificação provável do condutor | Risco de queda de tensão | Nota de código |
|---|---|---|---|---|
| Bomba de 25 cv 208V | Regras do alimentador NEC 430 FLC e 695 | #3 Cobre AWG ou maior após condições | Alto porque 208V tem margem de baixa tensão | NEC 695, 430, 310 |
| Bomba de 50 CV 460 V | 65A FLC mais revisão de rotor bloqueado | Ampacidade de cobre nº 1 AWG, 1/0 AWG para revisão de longo prazo | Médio a alto a 180 pés | NEC 695.7 e NFPA 20 |
| Bomba de 100 CV 480 V | Projeto de classe 124A FLC | Cobre 1/0 ou 2/0 AWG dependendo das condições | Médio durante o início | Tabela NEC 430 FLC, regras de origem 695 |
| Auxiliares de bomba de incêndio diesel | Bomba Jockey, carregador, aquecedor, controles | Circuitos ramificados pequenos, revisão de confiabilidade separada | Baixo a médio | Regras da NFPA 20 e da filial NEC |
| Sala de bombas IEC 400V | Corrente de projeto, método de instalação, serviço de segurança | Seleção de mm2 por ampacidade e queda | Médio em rotas de bandeja longas | IEC 60364-5-52 e 5-56 |
Pontos de verificação de código
Use essas referências como pontos de verificação do projeto e, em seguida, confirme a edição adotada, a listagem da bomba de incêndio, os requisitos do corpo de bombeiros e a interpretação local da autoridade competente.
NEC 695
Abrange fontes de energia de bombas de incêndio, continuidade de energia, proteção contra sobrecorrente, roteamento e requisitos de queda de tensão para bombas elétricas de incêndio.
NEC 430
Fornece tabelas de corrente de carga total do motor e lógica do condutor do motor usadas em conjunto com regras específicas da bomba de incêndio.
NEC 310 e 250
Verifique a ampacidade do condutor, ajuste e correção, temperatura do terminal, aterramento do equipamento, ligação e condições da pista.
NFPA 20
Define requisitos de instalação para bombas de incêndio estacionárias, controladores, drivers e testes de aceitação relacionados.
CEI 60364-5-52
Analisa a ampacidade do cabo, método de instalação, agrupamento, temperatura, material do condutor e queda de tensão.
CEI 60364-5-56
Trata o fornecimento elétrico para serviços de segurança, incluindo sistemas de combate a incêndio, com requisitos de continuidade e proteção.
Lista de verificação de campo
- Obtenha o envio do controlador da bomba de incêndio antes do dimensionamento final do condutor.
- Use motor FLC e corrente de rotor bloqueado; não dimensione apenas a partir do disjuntor ou da alça de desconexão.
- Verifique a queda de tensão nos terminais da linha do controlador e nos terminais do motor.
- Confirme o método de roteamento do alimentador, a proteção contra incêndio e a separação de outras fiações do edifício.
- Verifique o aterramento e a ligação sem adicionar interrupção de falha à terra proibida à alimentação da bomba de incêndio.
- Coordene a partida do gerador em kVA se a bomba de incêndio estiver em energia de emergência ou de reserva.
- Mantenha o pacote de cálculo com curva da bomba, dados do controlador, rota do cabo e comentários do AHJ.
Perguntas frequentes sobre dimensionamento do fio do alimentador de bomba de incêndio
Qual tamanho de fio é comum para uma bomba de incêndio de 50 HP 460 V?
Um motor de 50 HP e 460 V possui cerca de 65 A de mesa FLC. O cobre AWG nº 1 geralmente ultrapassa a ampacidade em condições simples de 75C, mas rotas longas podem justificar 1/0 AWG após revisão de queda de tensão com rotor bloqueado.
Por que a queda de tensão da bomba de incêndio é diferente dos circuitos ramificados normais?
A bomba deve arrancar durante uma emergência. O NEC 695.7 é comumente verificado com queda máxima de 15% nos terminais da linha do controlador durante a partida e queda máxima de 5% nos terminais do motor durante a operação.
Posso usar a calculadora de fio do motor para bombas de incêndio?
Use-o para matemática de corrente de primeira passagem e queda de tensão e, em seguida, aplique NEC 695, NFPA 20, dados de listagem do controlador, proteção de roteamento e requisitos AHJ antes do projeto final.
Um alimentador de bomba de incêndio precisa de um condutor de aterramento de equipamento maior?
O caminho de aterramento deve atender ao NEC 250 e ao arranjo de sobrecorrente da bomba de incêndio. Verifique as instruções reais do dispositivo de proteção e do controlador em vez de copiar um circuito normal do motor.
Como os projetos IEC dimensionam os cabos da bomba de incêndio?
Os projetos IEC começam com corrente de projeto, método de instalação, temperatura ambiente, agrupamento, queda de tensão permitida e continuidade do serviço de segurança sob IEC 60364-5-52 e IEC 60364-5-56.
O alimentador da bomba de incêndio deve ser de cobre ou alumínio?
Ambos podem ser possíveis onde os terminais listados permitirem, mas muitas salas de bombas usam cobre para espaço de terminação e controle de queda de tensão. O alumínio precisa de tamanhos maiores, terminais compatíveis e documentação cuidadosa de torque.
Verifique o alimentador da bomba de incêndio antes do envio
Use as ferramentas de motor, queda de tensão e ampacidade para comparar o condutor mínimo com o tamanho prático que preserva a tensão inicial e a documentação de inspeção.