Guia de serviço de dimensionamento de fio do circuito do carregador EV
// PLANEJE CIRCUITOS RAMIFICADOS EVSE DE NÍVEL 2, CLASSIFICAÇÕES DO DISJUNTOR, AMPACIDADE DO CONDUTOR, REDUÇÃO DE CAPACIDADE E QUEDA DE TENSÃO ANTES DA INSTALAÇÃO //
Use este guia de serviço quando a placa de identificação do carregador, a capacidade do painel, o comprimento da rota e a classificação de temperatura do condutor estiverem todos de acordo. Ele foi escrito para eletricistas que verificam licenças, engenheiros que documentam cálculos de carga e DIYers que preparam perguntas para um instalador licenciado.
Carga contínua
O condutor 125% e o dimensionamento OCPD são normalmente aplicados a EVSE sob NEC 625.41 e 210.19(A)(1)
Alvo de queda de tensão
Os projetistas geralmente mantêm circuitos ramificados de nível 2 próximos a 3% e alimentador total mais ramificação próximo a 5%
Exemplo típico
Um 40 A EVSE geralmente precisa de um circuito 50 A antes que a desclassificação, a distância e os limites do terminal sejam verificados
Resumo
- Comece com corrente de saída EVSE, não com amplificadores de marketing de conector
- Multiplique a corrente de carga contínua por 125% antes de selecionar o disjuntor e o condutor
- Verifique os limites do terminal de 60 C ou 75 C antes de confiar em uma coluna de ampacidade maior
- Aumente o tamanho para execuções longas de 240 V quando a queda de tensão exceder cerca de 3%
- Use NEC 220.57 ou regras locais de gerenciamento de carga antes de adicionar o carregador a um painel completo
Definições principais
EVSE
EVSE é um equipamento de fornecimento de energia para veículos elétricos que controla o fornecimento de energia entre a fiação local e o carregador do veículo
Carga contínua
Uma carga contínua é uma carga que deve funcionar por 3 horas ou mais, então o carregamento do EV é normalmente dimensionado em 125%
Queda de tensão
Queda de tensão é a tensão perdida em condutores sob carga e é verificada separadamente da ampacidade
Dimensionamento do fluxo de trabalho
1. Confirme a saída do carregador
Use a saída contínua EVSE, como 32 A, 40 A ou 48 A, e depois multiplique por 1,25 para dimensionamento do circuito derivado
2. Selecione o disjuntor e o condutor
Combine NEC 625.41, 210.19(A)(1), 210.20(A), 310.16, classificações de temperatura do terminal, tipo de isolamento e material de cobre ou alumínio
3. Verifique a carga do painel e do alimentador
Use NEC 220.57, 220.83 ou um sistema de gerenciamento de energia aprovado para que a carga do VE não sobrecarregue o serviço
4. Verifique a queda de tensão e a rota
Para uma passagem de garagem de 120 pés e 240 V, calcule a queda após curvas, o preenchimento do conduíte, a temperatura ambiente e a redução da capacidade do telhado ou do sótão são conhecidos
Exemplos práticos
Conector de parede 32 A na garagem
32 A x 125% = circuito mínimo 40 A, 240 V, passagem de cobre 65 ft, THHN no conduíte
O cobre 8 AWG geralmente satisfaz a ampacidade, mas verifique os terminais 60 C e a queda de tensão próxima a 2.1% antes da seleção final
40 A EVSE em longa entrada de automóveis
40 A x 125% = circuito 50 A, 240 V, 140 ft corrida de cobre unidirecional
O cobre 6 AWG pode passar ampacidade, mas 4 AWG pode ser selecionado para manter a queda de tensão mais próxima de 3% dependendo do conduíte e da temperatura
Carregador com fio 48 A
48 A x 125% = circuito 60 A, EVSE conectado, execução 90 ft, terminais de equipamento 75 C
O cobre 6 AWG em 75 C é um ponto de partida comum, então as regras de desclassificação e desconexão local decidem se o aumento é necessário
Escolhas comuns de circuito de carregador EV
| Saída EVSE | Base mínima do circuito | Ponto inicial do condutor comum | Verificação de queda de tensão | Nota de projeto |
|---|---|---|---|---|
| 24 A | 30 A após 125% | 10 AWG cobre | Normalmente bom abaixo de 75 ft | Útil quando a capacidade do painel é limitada |
| 32 A | 40 A após 125% | 8 AWG cobre | Verificar acima de 100 ft | Comum para carga de 7.7 kW em 240 V |
| 40 A | 50 A após 125% | 6 AWG cobre | Verificar acima de 100 ft | Comum para EVSE residencial de 9.6 kW |
| 48 A | 60 A após 125% | 6 AWG cobre a 75 C | Verificar acima de 80 ft | Geralmente hardwired, confirme os terminais |
| 64 A | 80 A após 125% | 4 AWG cobre ou maior | Exige engenharia em percursos longos | Normalmente requer revisão da carga de serviço e da certificação |
NEC e IECK18:::24 A|30 A após 125%|Cobre 10 AWG|Geralmente fino abaixo de 75 pés|Útil onde a capacidade do painel é limitada|32 A|40 A após 125%|Cobre 8 AWG|Verifique acima de 100 pés|Frequentemente usado para carregamento de 7,7 kW a 240 V|40 A|50 A após 125%|Cobre 6 AWG|Verifique acima 100 pés | Comum para EVSE residencial de 9,6 kW | 48 A | 60 A após 125% | Cobre 6 AWG a 75 C | Verifique acima de 80 pés | Geralmente conectado, verifique as classificações do terminal | 64 A | 80 A após 125% | Cobre 4 AWG ou maior | Longas tiragens do engenheiro | Freqüentemente, precisa de revisão de carga de serviço e verificação da lista de equipamentos
Esta página não substitui o código adotado ou a decisão da AHJ. Mostra onde as entradas da calculadora se conectam às verificações de código comuns, incluindo referências públicas para NFPA 70/NEC, SAE J1772, IEC 61851 e IEC 60364.
NEC 625
O Artigo 625 cobre sistemas de carregamento EV, tratamento de carga contínua, proteção contra sobrecorrente, meios de desconexão e instruções de equipamentos listados
NEC 210 e 215
Condutores de circuitos derivados e alimentadores são frequentemente dimensionados a 125% da carga contínua, com coordenação da proteção e notas de queda de tensão
NEC 310 e 110.14(C)
Tabelas de ampacidade, fatores de ajuste, material do condutor, isolamento e limites de temperatura dos terminais definem o tamanho utilizável
IEC 60364 e IEC 61851
Projetos IEC verificam dimensionamento do cabo, dispositivos de proteção, queda de tensão pela IEC 60364-5-52 e requisitos de carga condutiva pela IEC 61851
Lista de verificação de campo antes de permitir ou retirar
- Registre a corrente de saída do carregador e se ele é plug-in ou conectado
- Confirme o tamanho do disjuntor, o material do condutor, o tipo de isolamento e a classificação de temperatura do terminal do equipamento
- Calcule a carga do serviço ou do alimentador antes de adicionar uma carga EV contínua de 40 A ou 48 A
- Verifique o preenchimento do conduíte e a redução da temperatura ambiente quando vários condutores de transporte de corrente compartilham a pista
- Execute o cálculo da queda de tensão com o comprimento real da rota unidirecional, não a distância em linha reta
- Verifique GFCI, desconexão, gabinete externo e requisitos de gerenciamento de carga local com o AHJ
Perguntas frequentes sobre dimensionamento do fio do carregador EV
Por que um carregador EV 40 A precisa de um disjuntor 50 A?
Porque 40 A x 125% = 50 A para carga EVSE contínua sob NEC 625.41 e 210.19(A)(1), antes de outras verificações de desclassificação
Posso usar alumínio 6 AWG para um circuito de carregador EV 50 A?
Possivelmente, mas você deve verificar se os terminais do equipamento estão listados para alumínio, verificar a ampacidade de NEC 310 e aplicar os limites 60 C ou 75 C de 110.14(C)
Quanta queda de tensão é aceitável para carregamento de EV?
As notas informativas da NEC geralmente apontam para a ramificação 3% e as metas de projeto total 5%, enquanto os projetos IEC devem documentar o limite da cláusula 525 IEC 60364-5-52
O gerenciamento de carga altera o tamanho do fio?
Ele pode reduzir o impacto da carga de serviço sob NEC 220.57 ou regras locais, mas o circuito derivado ainda deve corresponder à corrente máxima programada EVSE
Um DIYer deve instalar um carregador 48 A sem eletricista?
Não. Um 48 A EVSE normalmente significa um circuito conectado 60 A, cálculo de carga, revisão de licença e verificações de código que devem envolver um eletricista licenciado
Dimensione o circuito EV com a calculadora
Use a ferramenta do carregador EV para dimensionar a corrente e o disjuntor e, em seguida, verifique a queda de tensão de longa rota e a ampacidade do condutor antes de solicitar o cabo ou conduíte.